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自由時報【何世昌、鍾泓良、郭安家、徐義平】 市府推動容積銀行代金制，原本六月卅日起，「捐地換容積」公共設施保留容積移轉舊制將走入歷史；不過，市議會昨二讀通過「台北市容積移轉審查許可自治條例」修正草案，北市將比照新北等縣市，所有道路用地、兩公頃以下公園用地等可全面容積移轉。 續採雙軌制修正草案最快下週三讀 目前北市僅開放十五米寬道路用地容移，建商開發土地取得可增加容積量後，有五十％以代金計算、五十％來自未徵收的公保地（含十五米道路、兩公頃以下未開闢公園用地等），採「雙軌制」；議會提案通過後，所有道路用地均可適用雙軌制容移。 國民黨北市議員葉林傳提案取消公保地容移六月卅日的落日條款，外界批評圖利特定人士，不少議員揚言撤案。修正草案昨再排審，身兼法規會召集人的國民黨北市議員李新又提案，再取消葉林傳原始提案「容移道路與八公尺以上計畫道路相連」的文字限制，加碼版提案最後獲得藍綠廿九位議員贊成、三位棄權、零反對，火速通過二讀，最快下週排審三讀。 消化公設地<span style="font-size: 13.0pt; mso-bidi-font-size: 11.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; mso-fareast-font-family: 微軟正黑體; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; color: #002060;" lang="EN-US">VS.妥協版本看法兩極 容積代金制度曾被批無法解決北市未徵收公保地問題，但容積移轉制度也被質疑為掮客謀取暴利。政大地政系教授、前台北市都發局長邊泰明指，容移利益龐大，掮客從公保地主收購土地、到轉手給建商，中間的差價至少兩倍，他認為藍綠議員一致支持舊制，應是利益團體有所運作。 專業者都市改革組織秘書長彭揚凱表示，郝市府時代國民黨議員無異議通過公保地容移六月卅日落日條款，現在要反悔，完全沒立場。 專營公共設施保留地買賣的業者則認為，取消十五米以下巷道容移限制，可讓長久以來被限制的魔咒打開，該類型的公設地價格可能上揚，但整體市場公設地供給也會增加，推測公設地價格可能出現修正；至於維持代金、捐地容移各五十％的作法，則可慢慢消化政府無法支付龐大金額買回的公設地，也讓部分公設地地主的出售價格保有彈性。 不過，前台北市副市長、政治大學地政系特聘教授張金鶚指出，容積銀行代金制還沒真正執行，市議會便推翻自己的議案，他對此表示遺憾。 張金鶚說，容積本來就是公共財，應該要實行一○○％代金制度，過往因為政府沒有經費徵收而開放私下買賣，變成掮客炒作的項目；規劃容積銀行，用收取來的代金向公設地地主徵收土地，本可加速地主拿到徵收款的效率，如今卻因市議員反悔而讓該政策胎死腹中。